في خطوة منتظرة نحو تطوير منظومة النقل الجماعي وتقليل الازدحام المروري على الطريق الدائري، تبدأ الحكومة المصرية تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، مطلع الشهر المقبل، أي بعد 4 أيام من الآن، وسط ترقب من المواطنين، وتأكيدات من وزارة النقل بأن المشروع سيمثل نقلة نوعية في خدمات النقل الحضري.
الأتوبيس الترددي BRT
ويهدف مشروع الأتوبيس الترددي إلى استبدال الميكروباصات ووسائل النقل العشوائي على الطريق الدائري، بخدمة نقل جماعي منظمة وآمنة وحديثة، تتماشى مع معايير الاستدامة وتخفف من العبء المروري، حيث يعد الأتوبيس بمثابة نوع من وسائل النقل الجماعي السريع، إذ يعمل في مسار مخصص له فقط على الطريق الدائري، دون تدخل من باقي حركة المرور، ما يضمن سرعة وانتظام الخدمة.
الأكثر مشاهدة
مشروع الأتوبيس الترددي
وبحسب ما أعلنته وزارة النقل المصرية، فيضم مشروع الأتوبيس الترددي أتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة، مكيفة الهواء، ومزودة بخدمة الإنترنت، إضافة إلى وجود كاميرات مراقبة وأنظمة تتبع خاصة.
اقرأ أيضًا: وداعًا لميكروباص الدائري.. الحظر يبدأ الشهر المقبل بسبب الأتوبيس الترددي
خريطة محطات الأتوبيس الترددي
يمر الأتوبيس الترددي بعدد من المحطات الرئيسية التي تربط بين مختلف مداخل القاهرة الكبرى، وتمتد خدماته من محور المشير طنطاوي شرقًا حتى محور المريوطية غربًا، وفيما يلي قائمة محطات الأتوبيس الترددي BRT التي سيتم تشغيلها ضمن المرحلة الأولى المعلن عنها، وهم كالآتي:
1. محطة اسكندرية الزراعي
تعتبر محطة سطحيةيتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه.تخدم المحطة طريق مصر إسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم.كما تخدم القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري.
2. محطة العقيد أحمد عبد الرحيم
تقع بمنطقة الشرقاوية.تعتبر محطة سطحية.يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه.تخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا وميت نما وتوابعهم.
الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري
3. محطة شبرا / بنها
تعتبر محطة سطحية.يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه.تخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا / بنها الحر ومحور الفريق العصار.
4. محطة بهتيم
تعتبر محطة سطحية.يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاه.تخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وكذلك شارع نادي إسكو وتوابعهم من القرى والعزب.
5. محطة مسطرد
تعتبر محطة سطحية.يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه.تخدم المحطة منطقة مسطرد وترعة الإسماعلية وطريق الإسماعلية الزراعي وطريق بلبيس والمتجهين إلى الاميرية والمطرية.
6. محطة الخصوص
تعتبر محطة سطحية.يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه.تخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها.
الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري
7. محطة المرج
تعتبر محطة سطحية.يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه.تخدم المحطة منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة.تتبادل المحطة خدمة نقل الركاب مع الخط الأول للمترو عن طريق محطة مترو المرج.
8. محطة القلج
تعتبر محطة سطحية.يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه.تخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهم.
9. محطة مؤسسة الزكاة
تعتبر محطة سطحية.يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه.تخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعهم من القرى والعزب.
10. محطة الفريق إبراهيم عرابي
تعتبر محطة سطحية.يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه.تخدم المحطة شارع الـ100 ومنطقة الحرفيين وتوابعهم.
11. محطة السلام
تعتبر محطة سطحية.يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه.تخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام وكذلك مدينة النهضة وستاد السلام
12. محطة عدلي منصور
تعتبر محطة غير نمطية.تخدم المحطة منطقة عدلي منصور والقادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الاسماعلية.تتبادل المحطة خدمة نقل الركاب مع محطة مترو عدلي منصور والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT.
13. محطة طريق السويس
تعتبر محطة سطحية.يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاه.تخدم المحطة طريق القاهرة السويس والقادمين من مدينة نصر وألماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية.
14. محطة أكاديمية الشرطة
تعتبر محطة سطحية.يتم وصول الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاه.تخدم المحطة منطقة الزهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة.الأكثر مشاهدة
نسخ الرابط
تم نسخ الرابط