توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي أصبحت خطوة محورية لتعزيز انسيابية الحركة المرورية وتقليل زمن الرحلات بشكل ملحوظ، حيث نفذت هيئة الطرق والمواصلات بالتعاون مع مطارات دبي مشروع توسعة الجسر المؤدي للمبنى رقم 1، استجابةً للزيادة المستمرة في أعداد المسافرين التي تجاوزت 92 مليون مسافر خلال عام 2024، مع التركيز على رفع القدرة الاستيعابية للبنية التحتية وتحسين تجربة المستخدمين بشكل فعّال
تفاصيل مشروع توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي والتقنيات الهندسية المستخدمة
قد يهمك طرق دبي ترسي عقد توسعة جسر المبنى رقم 1 في مطار دبي الدولي 2025
شملت توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي زيادة عدد المسارات من ثلاثة إلى أربعة مسارات، وذلك من خلال إنشاء جسر جديد يعتمد على نظام هندسي متطور يجمع بين العوارض الصندوقية الحديدية والبلاطة الخرسانية المركبة، مما يمنح التصميم كفاءة هيكلية عالية وسرعة في التنفيذ دون الحاجة إلى تحويلات مرورية في شارع المطار أو تركيب دعامات مؤقتة أسفل الجسر، وهو ما يضمن استمرار انسيابية المرور مع تحقيق أعلى معايير السلامة؛ حيث يبلغ الطول الإجمالي للجسر مع المنحدرات 171 متراً، منها حوالي 70 متراً لطول الجسر نفسه، بالإضافة إلى تحسينات في رصف الطرق والبنية التحتية وتنسيق المناظر الطبيعية لتتماشى مع البيئة المحيطة، فضلاً عن تطبيق نظام إنارة متطور يعزز السلامة والرؤية الليلية، وقد ساهمت هذه التوسعة بشكل رئيسي في رفع الطاقة الاستيعابية للجسر من 4200 مركبة في الساعة إلى 5600 مركبة، بزيادة تصل إلى 33%
أهمية توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي في تحسين شبكة الطرق والبنية التحتية المرورية
مقال مقترح مقر المؤثرين يستقطب آلاف الأعضاء النشطين من 147 دولة ويصل إلى مليارَي متابع.. تعرف على تفاصيل النجاحات الآن
تعكس توسعة الجسر المؤدي لمطار دبي الدولي رؤية هيئة الطرق والمواصلات في دبي التي تركز على تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق والنقل، عبر تحسين كفاءة المحاور الرئيسية وتوسيع خيارات النقل الجماعي المستدامة والابتكارية، التي تلعب دوراً في تسهيل حركة السكان والزوار وتعزيز جودة الحياة، إضافة إلى تعزيز مكانة دبي كوجهة عالمية للفعاليات الكبرى؛ يبرز هذا المشروع كجزء أساسي من هذه التوجهات، إذ يعمل على تحسين انسيابية الحركة المرورية ورفع كفاءة الربط بين الطرق الرئيسية والمرافق الحيوية، وبالأخص مطار دبي الدولي الذي يُعتبر من أكثر المطارات ازدحاماً على مستوى العالم، حيث تدعم التوسعة زيادة الطاقة الاستيعابية للطريق مع تحسين معايير السلامة وخفض أوقات التنقل خاصة خلال ساعات الذروة، ما ينعكس إيجاباً على مرونة الحركة وجودة الخدمات المقدمة للمسافرين
تطوير شارع المطار والربط المروري الاستراتيجي مع مطار دبي الدولي
مقال مقترح دبي تفتتح 25 مؤسسة تعليمية خاصة جديدة.. تعرف على التفاصيل والأماكن
سبق مشروع توسعة الجسر جهود تطوير شارع المطار الممتد من تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد وحتى شارع الدار البيضاء، إذ اشتملت هذه التطويرات على إنشاء عدد من الجسور والأنفاق في تقاطعات الراشدية، شارع الدار البيضاء، شارع مراكش، وشارع ند الحمر، مع تحسين التقاطعات السطحية لتسهيل حركة المركبات وتعزيز انسيابية المرور، كما تم تنفيذ جسر مباشر بسعة مسار واحد يربط الحركة المؤدية للمبنى رقم 3 دون الحاجة للتوقف عند الإشارات الضوئية، بالإضافة إلى جسر خاص بمبنى مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية، وجسر آخر بسعة مسار واحد يربط شارع المطار مع شارع الدار البيضاء، إضافة إلى توفير طريق بديل للقادمين من منطقة القرهود للوصول المباشر إلى مباني الركاب 1 و3، إلى جانب زيادة عدد المسارات على شارع الدار البيضاء باتجاه جسر القرهود من ثلاثة إلى أربعة مسارات
العنصر التفاصيل طول الجسر مع المنحدرات 171 مترًا طول الجسر الرئيسي حوالي 70 مترًا عدد المسارات بعد التوسعة 4 مسارات الطاقة الاستيعابية السابقة 4200 مركبة في الساعة الطاقة الاستيعابية بعد التوسعة 5600 مركبة في الساعة نوع التصميم الهندسي عوارض صندوقية حديدية وبلاطات خرسانية مركبة تحسينات إضافية رصف الطرق، تنسيق المناظر الطبيعية، إنارة متطورة مرافق مرورية مساعدة تطوير تقاطعات وأنفاق وشوارع خدمة، إنشاء طرق بديلة زيادة عدد المسارات من 3 إلى 4 لتعزيز الطاقة الاستيعابية تشغيل نظام إنارة ذكي يرفع مستوى السلامة خاصة في الليل إنشاء جسر مباشر لتسهيل الوصول إلى مبنى رقم 3 دون توقف عند الإشارات توفير طرق بديلة للوصول السريع للمباني الرئيسية في المطار تحسين تقاطعات الشوارع لمعالجة الكثافة المرورية خلال أوقات الذروة