أطلقت الحكومة المصرية، خدمة نقل جماعي جديدة بديلة لمشروع ترام الإسكندرية، الذي تم إيقافه نهائيًا منذ مطلع أبريل الجاري، تمهيدًا لبدء أعمال تجديده وتطويره.
وتستهدف خدمة النقل الجديدة التي تم إطلاقها بالتعاون مع شركة سيزر لأنظمة النقل الذكي؛ توفير وسيلة نقل حديثة ومريحة تغطي المناطق التي كان يخدمها الترام سابقًا، مع مراعاة احتياجات جميع الركاب بما في ذلك الطلاب والسيدات.
اقرأ أيضا: قوات النخبة المصرية تسافر إلى باكستان في مهمة “رعد 2” بمشاركة أقوى قوات خاصة في آسيا
حافلات سيزر للنقل الجماعيخط النقل الجماعي والمسار الجديد
وبحسب المهندس جورج مايكل، الرئيس التنفيذي للشركة، يمتد الخط الجديد من محطة الرمل إلى محطة فيكتوريا بطول 11 كيلومترًا.
ويضم المشروع 19 محطة رئيسية تشمل: محطة الرمل، القائد إبراهيم، حسن راسم، سوتر، باب شرق، الغزالة، الإبراهيمية، سبورتينج، كليوباترا، سيدي جابر، مصطفى كامل، رشدي، بولكلي، الوزارة، جليم، قصر الصفا، جناكليس، لوران، وفيكتوريا.
اقرأ أيضا: أسعار أعيرة و مثقال الذهب في العراق اليوم الخميس 9-4-2026.. المعدن الأصفر يخسر مجددًا
مزايا الحافلات الجديدة
وأشار جورج مايكل إلى أن الخدمة بدأت بتشغيل 4 حافلات صديقة للبيئة، مجهزة بسعة 28 راكبًا، وتوفر تكييف هواء، نظام تتبع GPS، وخدمة الإنترنت اللاسلكي Wi-Fi.
كما تم تخصيص عربة للسيدات تحت اسم “فيونكة بينك”، تعمل بإشراف كمسريات من السيدات لضمان الخصوصية والراحة أثناء التنقل، على غرار الترام ومترو الأنفاق.
حافلات سيزر للنقل الجماعي بديل الترامأسعار التذاكر والخصومات
تتراوح أسعار التذاكر بين 7 و10 جنيهات بما يتماشى مع أسعار الترام السابقة، مع تقديم خصم 30% للطلاب، وإتاحة اشتراكات شهرية لتسهيل التنقل دون الحاجة لشراء تذاكر يومية. كما توفّر الحافلات وسائل دفع متنوعة تشمل النقد، بطاقات فيزا، والمحافظ الإلكترونية.
وأكد المهندس جورج مايكل أن التشغيل التجريبي مستمر حاليًا، على أن يتم الانطلاق الرسمي بكامل الطاقة خلال النصف الثاني من أبريل الجاري. وتشمل الخطط المستقبلية إضافة حافلات وميكروباصات تعمل بالغاز الطبيعي لتعزيز كفاءة الحركة داخل المناطق المزدحمة في المدينة.
اقرأ أيضا: قوات النخبة المصرية تسافر إلى باكستان في مهمة “رعد 2” بمشاركة أقوى قوات خاصة في آسيا
نسخ الرابط
تم نسخ الرابط